標籤：電動汽車、故障率、維護費用、保險成本
隨著電動汽車的逐步普及，汽車行業的格局正在發生變化。然而，許多調查顯示，消費者對電動車的高折舊率、故障頻繁以及保險費用上升等問題表示擔憂。
純電動汽車（BEV）的擁護者認為，電動車的零部件和系統相對較少，因此故障和維修的情況應該會降低，但實際情況卻與此相反。
電動車故障頻發
根據美國市場調查公司君迪（J.D. Power）近期發表的《2024新車品質調查》（IQS），純電動車和油電混合車（PHEV）在故障和維修需求方面的情況明顯高於傳統燃油車。
君迪的資深總監法蘭克·漢利（Frank Hanley）指出：「配備尖端科技的純電動車和油電混合車主所面臨的維修問題更加嚴重，他們需要將新車送回經銷商的比例是燃油車的三倍。」
數據顯示，每100輛電動車的平均故障數為266，而汽油和柴油車的故障數則僅為180。君迪今年調查了近10萬名新車購買者和承租人，並首次納入經銷商維修的數據，得出了這些結論。
此外，美國非營利組織「消費者報告」（Consumer Reports）去年年底的年度汽車可靠性調查也顯示，電動車出現問題的概率比傳統汽車高出79%。
常見的電動車故障包括：隨著時間推移，電池的性能下降，空調系統影響續航，車內電子設備故障，以及密封性不佳導致漏水等問題。若電動車發生火災，鋰電池的滅火難度也會大幅增加。
電動車保險費用上升的原因
許多車主發現，電動車的保險費用普遍高於燃油車，但也有一些車主認為兩者的保險費用相對持平。雖然情況因人而異，但一些保險公司對電動車的保單仍持保留態度。
俄亥俄州的前進保險公司（Progressive）指出，電動車和油電混合車的保險費用通常高於傳統燃油車，主要原因在於電動車的維修和更換成本較高。例如，新電動車的電池價格通常在4,000至20,000美元之間，而燃油車的電池價格大約在100至200美元。如果電動車的電池在事故中受損，替換成本會大幅上升。
此外，專業電動車維修技術人員的數量少於傳統燃油車維修技術人員，這也導致維修成本上升。再加上電動車的市場售價普遍較高，這些因素共同影響了保險費用的上升。
前進保險公司表示，這些額外的風險並非由駕駛員引起，而是來自於車輛本身，這確實導致電動車的索賠成本上升，保險公司只能提高電動車保單持有者的保險費率。該公司希望，隨著電動車越來越普及，維修成本降低後，保險費率也能相應調整。
二手電動車價值暴跌
目前，美國市場上的電動車售價普遍較高，但在二手市場上，電動車的價值卻出現了大幅下滑。
根據美國汽車交易網站及權威研究機構埃德蒙茲（Edmunds）的報告，電動車的折舊率較大，今年第二季度二手電動車的價值與去年同期相比暴跌了20.5%。南加州一家二手車行的經理表示，電動車一旦上市就會迅速折舊，進入二手市場後，其價值幾乎減半。
調查還顯示，消費者對電動車的主要擔憂包括缺乏充電設施和行駛過程中電量耗盡等問題。
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